Кондиционерный Словарь

Метод сварочных работ, широко применяемый в ремонте и обслуживании автомобилей.  Представляет собой электродуговую сварку, осуществляющуюся в среде интертного газа аргона. Данный метод оптимально подходит для работы с системой кондиционера, активно используется при ремонте трубок, радиатора и т.д.

Как видно из названия – создание вакуума (отрицательного давления) в системе кондиционирования. Вакуумирование проводится перед заправкой кондиционера, для заливки фреона самотёком.

Элемент контроля давления, который выключает кондиционера при достижении минимальных параметров.

Элемент контроля, включающий компрессор кондиционера (в нормальном режиме работы), либо вентилятор радиатора (при повышенном давлении). В аварийной ситуации отключает кондиционер.

Устройство, регулирующее работу электронного блока управления кондиционером. При повышенных оборотах автоматически выключает кондиционер для сохранения мощности двигателя.

При повышении температуры относительно заданной, данный контрольный элемент отключает кондиционер.

Поиск неисправностей в системе кондиционирования, локализация поломок. Позволяет спланировать объем работ по ремонту, их стоимость.

Аналог ТРВ, не пропускает продукты износа компрессора.

Заливка необходимого для корректной работы количества фреона.

Радиатор кондиционера, находящийся в передней или задней части системы. Предназначен для генерации холода фреоном, переходящим в газообразное состояние.

Продвинутый кондиционер с  электронным блоком контроля. Поддерживает заданный температурный режим автоматически, по показаниям датчиков.

Насос (роторный, поршневой), сжимающий газ фреон и превращающий его в жидкость. Работает от ручейкового ремня.

Устройство для охлаждения фреона. Находится в носу машины, но не аналогичен радиатору охлаждения.

Элемент, обжимающий шланги высокого давления.

Элемент компрессора кондиционера, по электрическому сигналу притягивающий прижимной диск.

Магистрали, соединяющие компрессор и испаритель. Трубы, как правило, алюминиевые, а шланги – резиновые. Диаметр узкий.

Магистрали, соединяющие испаритель и компрессор. Шире диаметром, чем трубы и шланги высокого давления.

Обеспечивает бесперебойное вращение шкива компрессора при работе.

Элемент радиатора кондиционера, впитывающий влагу и удаляющие продукты износа компрессора.

Электроприбор, реагирующий на фреон в воздухе. Используется для обнаружения утечек в системе. Особенно эффективен в сочетании с ультрафиолетовой добавкой.

Своеобразный термостат, определяющий количество подаваемого в испаритель хладагента.

Вещество, используемое для диагностики утечек. Добавляется в систему вместе с фреоном и помечает места утечек зеленым цветом, что хорошо видно в свете ультрафиолетовых лучей.

Наиболее распространенная поломка автомобильного кондиционера, при которой в отдельных местах хладагент выходит из системы.

Хладагент, используемый в современных автомобильных кондиционерах. Газ, лишенный цвета, запаха и вкуса. Однако, при температуре 250 градусов превращается в опасный для здоровья фосген.